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    試驗變壓器滲漏油主要有五個原因

    點擊次數:405 發布時間:2020-10-10 返回
      試驗變壓器是高壓試驗中*的重要設備,采用單框芯式鐵芯結構。初級繞組繞在鐵芯上,高壓繞組在外,這種同軸布置減少了漏磁通,因而變大了繞組間的耦合。產品的外殼制成與器芯配合較佳的八角形結構,整體外形顯得美觀大方。特別適用于電力系統、工礦企業、科研部門等對各種高壓電氣設備、電器元件、絕緣材料進行工頻或直流高壓下的絕緣強度試驗。
      在使用中遇到滲漏油的問題怎么辦,首先要找到原因,本文一起來了解下。
      一、制造質量不過關:在制造過程油箱焊點多、焊縫長、焊接難、工藝、技術等都會影響焊接質量,造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現象從而使其滲漏油。
      二、板式蝶閥質量欠佳:另外一個經常發生滲漏的部位在板式蝶閥處,較早前生產的變壓器,使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄,單層密封,屬淘汰產品,易引起滲漏油。
      三、安裝方法不當:法蘭連接處不平,安裝時密封墊四周不能均勻受力;人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力;法蘭接頭變形錯位,使密封墊一側受力偏大,一側受力偏小,受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。
      四、橡膠密封件失效和焊縫開裂:焊點多、焊縫長,而試驗變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎的多種焊接和連接的集合體。
      五、密封膠件老化、龜裂、變形:滲漏多發生在連接處,而多數主要是由密封膠件引起的。密封膠件質量的好壞主要取決于它的耐油性能,耐油性能較差的,老化速度就較快,特別是在高溫下,其老化速度就更快,易引起密封件老化、龜裂,變質、變形,以至失效,造成滲漏油。
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